Lova testar pappas julklapp. Lite mindre kyla hoppas jag på och att Hästholmen klarar hålla sig isfritt.

Nellie hjälpte till att skruva i em. NMEA och VHF ihopkopplat. Tankgivaren även den kopplad.

Lite båtuppdateringar

Dekaltrimmat lite... Tjusiga rostfria Rocadmärken på var sida pulpiten.

Ett snyggt R-märke i rattcentrum för den nogräknade. På ståsittbänken har jag limmat fast en grå gummimatta jag fick av Lars. Perfekt att ställa grejor på så halkar de inte ner nu heller. Tog en stund att klippa ur för de infällda spöhållarna.

Spolpump monterad för att ta slaggvattnet inne i båten under fisket. Råkade dra lite hårt så den plastgenomföring som var till utsidan gick av. Skit, bara att köpa ny. I Borås finns dock ingen...

Ny säkerhetsvinsch av märket Goliath. Så fort handtaget släpps så stannar båten! Köpte av Tord på Bålsta ihop med de nya kölrullarna. Jäklar vad lätt båten rullar nu!

Lite arbete återstår. Bla att koppla spolpumpen och tankgivaren som jag har fått nu. Ska även koppla NMEA från skärmen till VHFen.

Inget fiske i sikte.

Nyårslaxen blev av förklarliga själ inställt. Med minus 15 i luften så var varken jag eller polarna isfiskesugna heller så det blir lite målning, garagestädning och båtfix istället. Har grejat lite även ikväll med båten. Har börjat montera en spolpump som ska ta slaggvattnet i båten på fisketurerna. Självlänsen fungerar först vid 5-6 knop med lite belastning i båten och ösa med öskar är inte 2010 direkt... Fixar även en del annat smått som inte hunnits med innan. Jag var uppe med båten hos Lars i onsdags så han kunde kolla allt inför CE-märkningen samt fick med mig lite prylar hem som soffa bak och komplett dynsats för sommarens cruising. Nu har familjen konsumerat lite god vänernlax från senste turen kryddat med en god flaska chardonnay. Barna är i säng, nu blir det efterrätt och lite sött desertvin från Chile. Mouseöppnare? Den som lever får se...

Jag och Jansson satsar på Nyårslaxen i Hästholmen på annandagen. Rocaden är redo med nyservad trailer och står på tining i varmgarage. Ska göra lite småfix i veckan med grejor som inte hunnits med. Skulle det mot förmodan bli inställt blir det ismete. Feskas ska de! Ska bli spännade att se vad tomten kommer med som kan provas på böljan blå.

Då ändå båten är av trailern så kollade jag över kölrullarna. Alla lager var benhårt fastrostade så båten har rullat på pinnen som håller rullarna. Ringde till Bålstasläpet och de nya rullarna har ett glidlager som är tåligare. Beställde fyra nya kölrullar och en ny säkerhetsvinsch som stannar direkt när man släpper veven! Möcke bra och därmed är risken för armbrott borta om båten hamnar i sken på rampen.
I övrigt rasade datorn hemma för ett tag sen så julklappen till sambon löste sig av sig självt. Passade på att köpa en med kapacitet för F1 2010 (som jag i min enfald trodde den gamla skulle klara). Nu ska det rattas på julledigheten! För barnen alltså...
När baksmällan på bankontot är kurerat så ska det skaffas ett RedKnows larm till båten.

Fiske är bokat till annandag jul där Jansson och jag hoppas på bra väder och trollingtävling. Innan det inget fiske. Snickrar i helgen.

Trailerservice på G.

Ringde och bokade tid för trailerservice i förra veckan till idag. Frågade hur hög port de hade och att båten behövde snudd på 3,30 i höjd. Porten kan va 3,20 sa han så med lite mindre luft i däcken och avmonterad lanterna skulle det nog gå. Åkte dit idag i snömodden med en vilt sladdande bakhjulsdriven 745:a (Har inte tagit E-kort än så jag får dra med Vorsprung durch Technik) ut till verkstan. Såg redan på håll att detta kunde bli spännande. Efter att ha traskat in vi står tre stycken och begrundar saligheten och värker på lösningar. Ta av taket säger nissarna. Nja det tar en dag, så nej tack säger jag. Tar fram en tumstock och mäter för säkerhets skull. 2,84 är porten, hej å hå.... Verkstadsnissen ringer en kollega och kollar vad hans port är. Kan ta det nästa vecka säger den. Men mentalt hade jag redan servat aset så det dög inte. Tänker ut tre lysande lösningar.
1. Lägga i båten i sjön. Bra lösning? Inte så. Skulle förmodligen se dumt ut med båten på isen.
2. Skaka fram ett lyftok och hänga båten i traversen i en verkstad vi bygger till? Lägg ner... (Var en jävla tur jag inte gjorde det kom jag på sen då kunden ska ha julbord på onsdag för 350 gäster där inne)

3. Dra av båten på några lastpallar? Självklart! Eftersom jag har all fritid i världen så får det bli kvällens uppgift efter barnen har hämtats från dagis och fått följa med och slänga en släpkärra med skräp (Byter fortfarande sista gavelspetsen, 6 v nu... hårt tempo Thylander). Nåväl, sambon hemma kl 19 med den fyrfota bilen. Kopplar på och funderar på hur jag ska få in härket på garageuppfarten. Att dra ner båten till vinterförvaringen med en massa pallar och domkrafter känns jobbigt. Nåväl vi provar. Bestämmer mig för att inte dra den uppför backen för att sen backa in den på garageuppfarten (90 grader och trångt). Detta funkar bara så länge det inte ligger 10 cm snömodd på vägen. Viker sig ekipaget och bilen fastnar så blir det uppförsbacke i dubbel mening. Jag kör istället ner och provar att backa uppför och in. Spinner det så finns reträtt neråt. Tror ni inte på fasen att det rullar in på första försöket utan knappt en knysstning i hjulen. Vorsprung durch Haldex säger jag!!! En timme senare ligger båten på lastpallar stadigt och fint. ETT TON SEGER!!!!

Nu måste det bara bli fiske snart efter detta bökande i snön.