lördag 13 november 2010

Premiärtur med laxablod i båten.











Jag och Juha tog en första fisketur med Rocaden på Vänern med Spiken som utgångshamn. Förmiddagen var bäst med en skaplig tappad 10 m bakom båten följt av en riktigt fin lax på 8150 gram tagen på en flacher/löja på 26 fot. Min största Vänernlax hitills! Sedan hade vi två tuggade löjor och några snabba stötar på riggen (Bomber sal25) som inte löste ut. Lungt mitt på dagen och dagen kröntes med en välmatad öring på knappa 4 kg som tog i ytan på en Terminator sal25. Kul fiske i svaga vindar med trevligt sällskap (i en bra båt)!

lördag 6 november 2010

En bild på cockpit också.


Testkört idag, känns bra!







Jag körde ner båten till Frillesås Marin i torsdags för att få ordning på motorn. Den var fixad igår så jag hämtade den igår kväll. Var en kabel till ECUn som inte satt på. Enkelt men svårt att hitta. Så idag på förmiddagen fyllde jag styrningen sen kunde jag inte hålla mig utan drog till Åsunden för en kort provtur. Allt verkar fungera som det ska. Måste justera givarna lite men det hör till. Motorn går som satan. Inte ett tvekande utan skickar iväg båten omgående upp i plan. Kommer bli suverän att dra vattenskidor med. Max varvtal ska vara 6200 rpm och det gör den med lätthet så ett proppellerbyte kan vara aktuellt. Ska testa den med lite mer last först och under fiske så det inte går för fort på tomgång. Nu gjorde den mellan 2-2,5 knop utan drivankare. Vid marschfart låg den runt 28 knop vilket räcker till. Ljudnivån är väl hög över 5500 rpm av någon anledning. Toppen låg på 35-36 knop.
I morgon blir det inkoppling av det sista, radar och topplanterna. Ska även skruva på lite spöhållare. Är det inte för kallt så blir det en tvätt sen ska jag ställa den inomhus i värme. Har hittat ett bra ställe nära jobbet. Nästa lördag kan det bli fiske!

måndag 1 november 2010

Ingen blötläggning ännu.

Var lite naiv sist. Dels har jobbet krävt massa tid de sista två veckorna. Sen var det lite mer att göra än jag ville inse. Nu är dock VHFen med antenn och signalhornet monterat. Autopiloten är helt inkopplad, återstår att slutmontera roderlägesgivaren efter att styrningen är fylld med olja. Har fått rätt tändlås men får ingen ström fram till varken tändlås och trim/tilt. Har dock ström på tilten bak så felsökning pågår...
Alla luckor är monterade och hålet för givarkablar är tätat och en snygg rostfri kåpa monterad över kletet.